La reciente firma del acuerdo entre Perú y Bolivia para habilitar el paso fronterizo Collpa (Perú) – Thola Kollo (Bolivia) marca un hito en la integración regional. La carretera Tacna–Collpa–La Paz no solo conectará a Bolivia con el océano Pacífico, sino que se perfila como un corredor logístico clave para las exportaciones del suroeste de Brasil y el norte de Argentina hacia Asia, especialmente China.
Una Ruta Más Corta y Eficiente para la Soya Brasileña
Brasil, el mayor productor mundial de soya, exporta más de 109 millones de toneladas anuales, principalmente a China. Actualmente, estas exportaciones se realizan por rutas que atraviesan el Atlántico y bordean África, incrementando costos y tiempos de tránsito. La nueva vía ofrecería una alternativa más corta y económica. Si sólo un 5% de esta producción (aproximadamente 5,45 millones de toneladas) se transportara por tierra hacia el Pacífico, implicaría un flujo estimado de más de 4,200 vehículos diarios, evidenciando la necesidad de considerar la implementación de un ferrocarril para atender esta demanda creciente.
Potencial Exportador del Norte Argentino
El norte de Argentina es una región agrícola destacada, con producciones significativas de soya, maíz, trigo, cítricos, caña de azúcar y tabaco. En 2024, las exportaciones argentinas a China alcanzaron los US$5.96 mil millones, con productos como carne bovina congelada (US$1.7 mil millones), soya (US$949 millones) y cebada (US$637 millones) liderando las ventas.
La carretera Tacna–Collpa–La Paz permitiría a estas regiones acceder de manera más directa a puertos peruanos como Ilo y Chancay, facilitando el envío de sus productos a mercados asiáticos con menores costos logísticos y tiempos de tránsito reducidos.
Implicancias Estratégicas para la Región
Este corredor bioceánico no solo fortalecerá el comercio entre Sudamérica y Asia, sino que también impulsará el desarrollo económico de las regiones involucradas. La mejora en la infraestructura vial y la posible implementación de un ferrocarril potenciarán la competitividad de las exportaciones sudamericanas, consolidando a la región como un socio comercial clave para Asia.
La puesta en operación de la carretera Tacna–Collpa–La Paz, (logro indiscutible de la gestión de Pascual Güisa en la Municipalidad Provincial de Tacna y del Comité Impulsor de la carretera que lidera en Bolivia Facundo Espejo), representa una oportunidad histórica para integrar las economías del sur del continente y proyectarlas hacia el dinámico mercado asiático. Es fundamental que los gobiernos y sectores privados trabajen conjuntamente para maximizar los beneficios de esta infraestructura estratégica.
Excelente gestión del Sr. Alcalde Pascual Guisa la conexión vial de sudamérica con el mundo, gracias, el desarrollo de Tacna está por buen camino